{"id":4589,"date":"2025-04-23T21:32:51","date_gmt":"2025-04-24T00:32:51","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltvatosefatos.com.br\/?p=4589"},"modified":"2025-04-23T21:32:52","modified_gmt":"2025-04-24T00:32:52","slug":"r-15-bilhao-em-16-mil-km-pavimentacao-transforma-areas-rurais-do-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltvatosefatos.com.br\/index.php\/2025\/04\/23\/r-15-bilhao-em-16-mil-km-pavimentacao-transforma-areas-rurais-do-parana\/","title":{"rendered":"R$ 1,5 bilh\u00e3o em 1,6 mil km: pavimenta\u00e7\u00e3o transforma \u00e1reas rurais do Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"\n

Distritos, cidades e regi\u00f5es que antes s\u00f3 eram acess\u00edveis por estradas de terra est\u00e3o se transformando, com mais de 1,6 mil quil\u00f4metros de obras de pavimenta\u00e7\u00e3o em rodovias ou vias rurais distribu\u00eddas por todo o Paran\u00e1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde 2019, foi mais de R$ 1,5 bilh\u00e3o investidos nestas estradas, capilarizando o desenvolvimento econ\u00f4mico e melhorando a mobilidade de centenas de milhares de paranaenses.<\/p>\n\n\n\n

As obras contemplam desde estradas vicinais, que garantem o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola de comunidades rurais, at\u00e9 rodovias estaduais, que aguardaram d\u00e9cadas para receber pavimenta\u00e7\u00e3o e conectar cidades por novas vias de asfalto.<\/p>\n\n\n\n

As pavimenta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m facilitam o acesso a servi\u00e7os p\u00fablicos, tornando mais \u00e1gil o tr\u00e2nsito de ambul\u00e2ncias e viaturas policiais, e at\u00e9 impactando na frequ\u00eancia escolar de crian\u00e7as e adolescentes, que n\u00e3o perdem mais aulas em dias de chuva por n\u00e3o conseguirem transporte escolar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA pavimenta\u00e7\u00e3o de estradas vai al\u00e9m da trafegabilidade. Estradas bem estruturadas ajudam a preservar recursos naturais, como o solo e a \u00e1gua, fator que afeta diretamente a agricultura da regi\u00e3o. Elas tamb\u00e9m melhoram o acesso entre regi\u00f5es rurais e urbanas, facilitando o turismo e impulsionando o desenvolvimento econ\u00f4mico das comunidades rurais\u201d, afirmou o secret\u00e1rio de Agricultura e Abastecimento, M\u00e1rcio Nunes.<\/p>\n\n\n\n

O programa Estradas Rurais Integradas aos Princ\u00edpios e Sistemas Conservacionistas, conhecido popularmente como Estradas da Integra\u00e7\u00e3o, \u00e9 respons\u00e1vel pela maior parte destes avan\u00e7os. Por meio dele, 1.350 quil\u00f4metros j\u00e1 foram pavimentados em conv\u00eanios com centenas de prefeituras. Ao todo o investimento realizado por meio do programa foi de R$ 521 milh\u00f5es, que impactaram 100 mil fam\u00edlias de distritos rurais paranaenses.<\/p>\n\n\n\n

IMPACTO \u2013<\/strong> As obras d\u00e3o dignidade \u00e0s comunidades beneficiadas, reduzindo a poeira, controlando a eros\u00e3o das vias e melhorando a trafegabilidade nas estradas, que s\u00e3o pavimentadas com pedras irregulares, blocos sextavados ou asfalto, dependendo da necessidade local.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos benef\u00edcios sociais, com fam\u00edlias rurais mais integradas aos munic\u00edpios, as pavimenta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m t\u00eam um impacto direto na economia das pequenas cidades do Estado.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 o caso da estrada que liga a \u00e1rea urbana de Pinhal\u00e3o, no Norte Pioneiro, ao distrito da Lavrinha, onde ficam concentradas v\u00e1rias propriedades rurais com lavouras de caf\u00e9. Com investimento de R$ 775 mil, est\u00e3o sendo pavimentados 2,2 quil\u00f4metros de via com pedras irregulares, divididos em tr\u00eas trechos.<\/p>\n\n\n\n

Uma parte da obra j\u00e1 foi entregue, ajudando no transporte da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola de mais de 100 fam\u00edlias. \u201cEu passo por este trajeto umas quatro ou cinco vezes por dia. Com a estrada pavimentada, tem menos barro e menos poeira. Al\u00e9m disso, consigo fazer o transporte da produ\u00e7\u00e3o de maneira mais \u00e1gil e sem desgastar tanto o carro\u201d, afirmou o produtor Diogo Cunha Oliveira.<\/p>\n\n\n\n

A melhoria na estrutura, inclusive, tem ajudado a atrair novas empresas para a cidade. Leandro Benetti trabalha em uma empresa mineira que comercializa produtos agr\u00edcolas que instalou recentemente uma filial no distrito da Lavrinha. \u201cCom uma estrada melhor, o produto daqui da regi\u00e3o fica mais em conta. J\u00e1 \u00e9 um caf\u00e9 de qualidade, que agora tem mais competitividade\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Outro exemplo \u00e9 a Estrada Rural \u00c1gua das Ab\u00f3boras, em Ibipor\u00e3, na regi\u00e3o Norte do Estado. S\u00e3o 4,2 quil\u00f4metros de pavimenta\u00e7\u00e3o, com um investimento de R$ 3,1 milh\u00f5es. Al\u00e9m de beneficiar cerca de 110 fam\u00edlias, a estrada tamb\u00e9m atende uma unidade da Cocamar Cooperativa Agroindustrial, com um acesso mais \u00e1gil entre os produtores da regi\u00e3o e a instala\u00e7\u00e3o para recebimentos de gr\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA gente tem que trabalhar todos os dias e uma estrada com pavimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 operacional o ano inteiro, fa\u00e7a chuva ou fa\u00e7a sol. Uma obra destas tem um impacto incalcul\u00e1vel para as nossas vidas\u201d, disse o produtor rural Benedito Santos.<\/p>\n\n\n\n

EXPANS\u00c3O \u2013<\/strong> O total de estradas vicinais pavimentadas ser\u00e1 praticamente dobrado ao longo dos pr\u00f3ximos meses, com o planejamento de mais 1 mil quil\u00f4metros em vias. O investimento ser\u00e1 de cerca de R$ 2 bilh\u00f5es, fazendo do Estradas da Integra\u00e7\u00e3o a maior iniciativa de pavimenta\u00e7\u00e3o de estradas vicinais da hist\u00f3ria do Estado.<\/p>\n\n\n\n

Para esta nova fase do programa, o objetivo ser\u00e1 beneficiar principalmente regi\u00f5es com alto volume de produ\u00e7\u00e3o de leite, su\u00ednos e frangos, aprimorando a log\u00edstica entre as propriedades rurais que trabalhar com prote\u00edna animal \u00e0s grandes ind\u00fastrias, queijarias e frigor\u00edficos.\"ESTRADAS<\/p>\n\n\n\n

A ideia \u00e9 baratear os custos da cadeia de produ\u00e7\u00e3o de carnes, ovos e leites, o que impacta em uma maior gera\u00e7\u00e3o de empregos e renda e distribui o desenvolvimento econ\u00f4mico e social pelas diferentes regi\u00f5es do Estado.<\/p>\n\n\n\n

RODOVIAS \u2013 <\/strong>Al\u00e9m das estradas rurais, o Estado tamb\u00e9m tem asfaltado rodovias atrav\u00e9s do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Nos \u00faltimos seis anos, oito estradas estaduais que eram de terra ganharam pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica. Ao todo, foram 192 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cS\u00e3o obras aguardadas por d\u00e9cadas pelos moradores destas cidades. Estes investimentos tiram regi\u00f5es do isolamento, as integram \u00e0s cadeias produtivas e se tornam indutoras do desenvolvimento, com mais estrutura, agilidade e seguran\u00e7a\u201d, afirmou o secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica, Sandro Alex.<\/p>\n\n\n\n

Entre as rodovias mais importantes que receberam pavimenta\u00e7\u00e3o est\u00e1 a Estrada Boiadeira, que conecta os munic\u00edpios de Icara\u00edma e Umuarama, na regi\u00e3o Noroeste. Esta via \u00e9 essencial para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria local.<\/p>\n\n\n\n

A PR-239, entre Pitanga e Mato Rico, na regi\u00e3o Central do estado, \u00e9 outra obra estrat\u00e9gica. Com a pavimenta\u00e7\u00e3o, comunidades historicamente isoladas ganharam nova conex\u00e3o com polos regionais. Na regi\u00e3o dos Campos Gerais, a pavimenta\u00e7\u00e3o da PR-364 ligou S\u00e3o Mateus do Sul a Irati. Esta rodovia fortalece o corredor log\u00edstico que serve ind\u00fastrias e produtores rurais.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m das obras j\u00e1 conclu\u00eddas, ainda existem 50 quil\u00f4metros de pavimenta\u00e7\u00e3o em andamento. Entre as obras em execu\u00e7\u00e3o est\u00e1 a pavimenta\u00e7\u00e3o da PR-990, no munic\u00edpio de Rebou\u00e7as. Esta via facilitar\u00e1 o acesso de agricultores familiares ao mercado consumidor.<\/p>\n\n\n\n

Em Doutor Ulysses, no Vale do Ribeira, uma obra hist\u00f3rica come\u00e7ou neste ano. A cidade era uma das \u00fanicas do Estado a n\u00e3o ter nenhuma liga\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica com outros munic\u00edpios. Com o investimento, o munic\u00edpio ganha uma nova perspectiva de desenvolvimento e mobilidade. O investimento do Estado na obra \u00e9 de R$ 56,9 milh\u00f5es para pavimentar um trecho de cerca de 12 quil\u00f4metros, atendendo mais de 5 mil pessoas que moram no munic\u00edpio.<\/p>\n\n\n\n

O DER-PR ainda tem duas licita\u00e7\u00f5es em andamento para pavimenta\u00e7\u00e3o de rodovias estaduais, com investimentos previstos de mais de R$ 226 milh\u00f5es. S\u00e3o 21 quil\u00f4metros de asfaltamento da PR-574 e PR575 entre Cafel\u00e2ndia, Nova Aurora e Tup\u00e3ssi e 19 quil\u00f4metros da PR-239 entre Mato Rico e Roncador.<\/p>\n\n\n\n

Fonte – AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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