{"id":5233,"date":"2025-07-11T18:28:09","date_gmt":"2025-07-11T21:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltvatosefatos.com.br\/?p=5233"},"modified":"2025-07-11T18:28:11","modified_gmt":"2025-07-11T21:28:11","slug":"governo-cria-ipi-verde-e-zera-imposto-para-carros-sustentaveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltvatosefatos.com.br\/index.php\/2025\/07\/11\/governo-cria-ipi-verde-e-zera-imposto-para-carros-sustentaveis\/","title":{"rendered":"Governo cria IPI Verde e zera imposto para carros sustent\u00e1veis"},"content":{"rendered":"\n

Ve\u00edculos compactos produzidos no Brasil e com alta efici\u00eancia ambiental ter\u00e3o impostos de fabrica\u00e7\u00e3o zerados. \u00c9 o que prev\u00ea um decreto assinado pelo presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva nesta quinta-feira (10).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A medida integra o Programa Nacional de Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o (Mover)<\/a>, lan\u00e7ado no ano passado, que visa \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o da frota automotiva do pa\u00eds, por meio de incentivos fiscais, especialmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s al\u00edquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).<\/p>\n\n\n\n

Para ter direito ao IPI zero, o carro sustent\u00e1vel deve atender a quatro requisitos: emitir menos de 83 gramas de g\u00e1s carb\u00f4nico (CO\u2082) por quil\u00f4metro, conter mais de 80% de materiais recicl\u00e1veis, ser fabricado no Brasil (etapas como soldagem, pintura, fabrica\u00e7\u00e3o do motor e montagem), se enquadrar em uma das categorias de carro compacto (ve\u00edculo de entrada das marcas).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento da inciativa ocorreu durante uma cerim\u00f4nia, no Pal\u00e1cio do Planalto, com a participa\u00e7\u00e3o do vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio, Geraldo Alckmin, al\u00e9m de ministros, parlamentares e representantes do setor automotivo do pa\u00eds. O decreto assinado por Lula redefine a tabela do IPI, constru\u00edda como um mecanismo de soma zero, em rela\u00e7\u00e3o ao total de carros vendidos no Brasil. Com validade at\u00e9 dezembro de 2026, o decreto antecede os efeitos da reforma tribut\u00e1ria, informou o Planalto.<\/p>\n\n\n\n

“Carro sustent\u00e1vel sem aumentar impostos, zero aumento de imposto, sem onerar o fiscal, equil\u00edbrio total, mas estimulando a descarboniza\u00e7\u00e3o, a sustentabilidade e o social”, destacou Alckmin.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

O decreto ser\u00e1 publicado no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o<\/em> (DOU<\/em>). Para os demais ve\u00edculos que n\u00e3o se enquadrem no IPI zero, o texto estabelece um novo sistema de c\u00e1lculo do imposto, que entra em vigor em 90 dias.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A nova tabela parte de uma al\u00edquota base de 6,3% para ve\u00edculos de passageiros e de 3,9% para comerciais leves, que ser\u00e1 ajustada por um sistema de acr\u00e9scimos e decr\u00e9scimos. O c\u00e1lculo levar\u00e1 em conta crit\u00e9rios como efici\u00eancia energ\u00e9tica, tecnologia de propuls\u00e3o, pot\u00eancia, n\u00edvel de seguran\u00e7a e \u00edndice de reciclabilidade.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Segundo o governo, o ve\u00edculos com melhores indicadores receber\u00e3o b\u00f4nus (descontos no imposto), enquanto os com piores avalia\u00e7\u00f5es sofrer\u00e3o um acr\u00e9scimo. Dessa forma, n\u00e3o haver\u00e1 d\u00e9ficit fiscal na cobran\u00e7a do imposto. Um carro de passeio h\u00edbrido-flex<\/em> pode ter a al\u00edquota reduzida em 1,5 ponto percentual, segundo a nova tabela. Se tamb\u00e9m atender ao crit\u00e9rio de efici\u00eancia do programa Mover, perde mais 1 ponto, e se cumprir o n\u00edvel 1 de reciclabilidade, perde outro. Com isso, o IPI desse ve\u00edculo cai de 6,3% para 2,8%.<\/p>\n\n\n\n

A estimativa do governo \u00e9 de redu\u00e7\u00e3o do IPI para 60% dos ve\u00edculos comercializados no Brasil, com base no n\u00famero de carros vendidos em 2024, sem impacto fiscal. <\/strong>O Mover prev\u00ea R$ 19,3 bilh\u00f5es de cr\u00e9ditos financeiros entre 2024 e 2028. A previs\u00e3o da cadeia produtiva do setor, entre fabricantes, setor de autope\u00e7as e concession\u00e1rias, \u00e9 que os investimentos associados ao programa atinjam at\u00e9 R$ 190 bilh\u00f5es nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n

“Um carro produzido hoje no Brasil polui 20 vezes menos do que um carro produzido no in\u00edcio dos anos 2000. De quando as pol\u00edticas come\u00e7aram a ser feitas, n\u00f3s reduzimos no Brasil o consumo em 35% de combust\u00edvel e, consequentemente, as emiss\u00f5es, n\u00e3o s\u00f3 de di\u00f3xido de carbono, mas tamb\u00e9m de nitrato e outros poluentes, diminu\u00edram bastante. Essa previsibilidade, de pol\u00edtica de Estado, \u00e9 o que o Mover nos traz”, destacou o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Igor Calvet.<\/p>\n\n\n\n

Fonte – Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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